推动直升机电子战发展，寻求频谱优势 留言

德国Hensoldt公司认为，直升机面临激光制导导弹、红外导弹、雷达制导导弹、火箭榴弹和示踪弹药等各种威胁。该公司指出，世界上仍有很多直升机要么没有安装自卫设备，要么在防御能力上存在差距。

因此，Hensoldt公司的自卫设备销售主管Erich Wagenbauer介绍了该公司如何帮助客户提高防御能力。关注的领域包括：通过有效的导弹预警和火力指示系统，防御便携式防空系统、火箭榴弹以及激光制导武器(包括目标指示器和激光制导导弹)。

Hensoldt公司的电子支援产品经理Frank Kessler解释说：“传统的雷达预警接收器无法应对新的雷达威胁，比如低截获概率雷达(频率范围宽，内部调制复杂的雷达)和拥挤的频谱(扩展移动通信信号需要更复杂的数字频谱监测)。”

Hensoldt公司研制了机载导弹防御系统(AMPS)，它能容纳各种预警传感器、电子对抗和航空电子设备，以保护旋翼飞机免受红外、激光或雷达制导导弹的攻击。

Hensoldt公司官员表示，机载导弹防御系统是可以进行紫外波段告警的导弹预警系统，也是设计用于消除系统级虚警的有源识别传感器。

Wagenbauer说：“我们正研究一种集成无源导弹告警系统(四旋翼)和有源识别传感器的平台，实现对火箭榴弹的可靠探测，Hensoldt公司的紫外波段导弹告警系统具有敌方火力指示功能，不需要额外的传感器和设备就可以探测敌方火力。”

AN/AAR-60四旋翼导弹告警系统用于探测、跟踪和提供最大射程的威胁导弹告警，也可以快速识别静止和移动的紫外线点源。该系统在城市环境中能以最小的虚警率作战。该四旋翼系统采用HFI技术，每个系统还可以进行最多8个目标的多威胁目标处理。

Hensoldt公司的电子战设备已经安装在20多型直升机平台上，包括H135M、H145M、H215、H225、UH60、CH-47、贝尔407、CH-53和米-17直升机。

为了证明技术的未来前途，Hensoldt公司还在研发新一代全数字化雷达预警接收机。Kessler声称，这种接收机能够应对当前所有的情况，采用人工智能技术，具备升级潜力。Hensoldt公司证实，一种新产品将在2019年第二季度底前投放市场。

最终，西班牙Indra公司发现了直升机自卫和传感器技术这个不断增长的市场，这可能与目前直升机的用途有关，也与垂直起降(VTOL)能力的新设计(包括无人机)“爆发”有关。

Indra公司航空平台业务部门主管Raul Pajarin时透露，“大而慢”的直升机需要在日益激烈的作战环境中更好地自卫。

“旋转翼平台的自卫能力有待改进，因为与其他平台相比，这些类型的平台更容易成为打击目标。此外，随着数据链路所需的运行带宽更大，抗干扰能力更强，需要更好的密码保护和持久连接(包括卫星通信)，通信领域需要进行大幅改进。”

Indra公司表示，频谱优势将是未来直升机需求的重要指标。因此，公司仍然重点研究“传感器级环境的直接数字化(包括雷达、红外和通信)，为城市地区活动的直升机或慢速旋翼平台提供完整的瞬时视图，使其能够抗各种类型的干扰。”

Indra公司还将其与Elettronica公司共同研发Euro定向红外对抗系统，它是一种基于QCL技术的改进型自卫措施。Indra公司继续专注于小型化子系统研究，减少尺寸，减轻重量，降低功率。

Indra公司与西班牙国防部密切合作，持续开展直升机雷达任务系统研究。据该公司称，该系统即将投入市场。Indra公司研发了一系列直升机(包括北约直升机、“虎”式直升机、“超级美洲豹”直升机、“支奴干”直升机、“美洲狮”直升机和“海上种马”直升机)的电子战系统。

除了与现代战场空间相关的紧急作战需求外，欧洲工业参与者也在考虑未来的直升机自卫措施。

正如Saab公司的Martin Vosloo解释的：“针对威胁环境，我们预计电子战设备不仅用于特种直升机，还将成为越来越多的军事平台标配。这也将推动新电子战系统替换和升级旧系统。”

展望未来，欧洲市场参与者非常重视在单一战场空间提高多个平台和传感器之间的联网能力。例如，Martin Vosloo重点强调了如何通过多平台“传感器融合”提高检测精度。Elettronica公司的Pistoia也有类似的观点，他提出的无人机群(MUM-T)的作战理念，有助于未来直升机自卫系统的“突破”。

最后，Leonardo公司的Alexander预言，射频传感器和对抗需求将因威胁系统的发展和增多而增加。

他总结道：“为了认识和应对复杂拥挤的威胁环境，将增加智能系统链接和数据利用。我们希望看到开放架构得到更多应用，最小集成、授权和认证的‘可应用程序’软件更加灵活。”

原文始发于微信公众号（雷达通信电子战）：射频易商城